Roury, dopravníky a hřídele

Co můžu položit mezi dva stroje?

Každá truhla, stroj a nádrž má porty a dva porty spojíš spojem. Existuje pět druhů: dopravníky pro předměty, roury pro kapaliny a plyny, kabely pro elektřinu a signály (elektřina), hřídele pro rotaci a optická vlákna pro signály. Podrž spoj a podívej se na stroj: objeví se jeho zdířky, zelená pro vstup, oranžová pro výstup, modrá pro obojí, šedá, pokud se tvůj spoj nehodí, a červená, pokud je špatná jen jeho velikost. Spoj nemá vlastní směr: co teče, jde z výstupní zdířky do vstupní. Všechno běží v OVM, i když jsi daleko.

Jak roury vedou kapaliny a plyny?

• Voxel kapaliny je 1/64 krychlového metru, asi 15,6 litru.
• Vyrobíš je ve válcovně kovu: 4 malé roury z jednoho železného nebo měděného plechu; 2 velké roury ze 4 ocelových plechů a 2 šroubů. Roury starších velikostí, už položené, dál fungují.
• Jedna velikost na zdířku: zdířka přijme velikost, pro kterou je určena, a rozbočka spojí velikosti (každé vedení teče svou rychlostí) nebo vedení rozdělí: kapaliny se dělí rovným dílem.
• Z kopce zadarmo: roura vede sama, když je její cílová zdířka níž než výchozí a spoj je dlouhý nejvýš 20 m. Do kopce nebo dál potřebuje do vedení posilovací čerpadlo. Jinak žádný limit délky není, takže potrubí může vést kilometry.
• Ventil mezi dvěma rourami své velikosti se otevírá a zavírá ručně (bez energie) nebo se otevře signálem od 0 do 255, když je napájený (20 W). Kohoutek na malé rouře naplní prázdný kbelík, který k němu natáhneš, libovolnou kapalinou, vodou nebo ropou.
• Plyny nikdy nepadají do světa: žijí v lahvích, ve strojových nádržích a v nádržích. Nádrž pojme 16 m³ jedné kapaliny nebo jednoho plynu, nikdy obojího; velká nádrž pojme víc a ukazuje svou hladinu. Plyny vycházejí ze strojů pod tlakem, při klesání stoupají (20 m) a jedno vedení nese jednu tekutinu.

Jak dopravníky přesouvají předměty?

• Skleněná trubice, ve které sleduješ klouzat předměty. Polož ji z truhly ke vstupu stroje a stroj se naplní sám; polož ji z jeho výstupu do truhly a produkty odcházejí samy.
• Výroba: dopravníky z koženého pásu, dvou železných plechů a ozubeného kola; rychlé dopravníky z dopravníků, šroubovité pružiny a železných plechů. Kusy staré střední rychlosti dál fungují.
• Dopravník nic nedrží: předmět je v truhle nebo ve stroji, nikdy ve dvou místech. Při každém tahu dopravník předá nejvýš svou rychlost z uzlu, který opouští, do uzlu, který dosahuje; klouzající předměty, které vidíš, jsou jen obrázek toho, co prošlo.
• Stejné gravitační pravidlo jako u rour: trubice vede z kopce nejvýš na 20 m; jinak polož do vedení dmychadlo (posilovač pro trubice). K rozdělení vedení použij rozbočku: předměty jdou střídavě, každý na řadu.

Jak fungují hřídele, ozubená kola a čerpadla?

• Hřídele nesou rotaci jako výkon: dřevěná 2 kW, ocelová 32 kW. Žádej víc a prokluzuje, všechno na ní dostane svůj díl. Hřídel ztrácí 1 % na metr a mezi uzly dosáhne 32 m. Elektromotor ji točí 120 ot./min, až 2 kW (odebírá 2,2 kW).
• Ozubená kola jsou malá (1 m napříč), střední (3 m) a velká (5 m), ze dřeva, železa nebo oceli, nasazená na hřídel. Dvě kola s rovnoběžnými osami, ve stejné rovině, jejichž vzdálenost je součtem jejich poloměrů, do sebe zapadnou bez spoje: rychlost se mění v poměru jejich velikostí, směr se obrací a každý záběr ztrácí 1 % plus 1 % na metr mezi osami. Výstupní ot./min = vstupní ot./min × vstupní poloměr / výstupní poloměr.
• Čerpadlo čerpá kapalinu ze země pod sebou: oblast 9 × 9 m kolem sebe, až do 32 m hloubky, vodu, ropu, lávu, mléko nebo petrolej (filtr se nastaví na jeho listu). Žádá 1,5 kW na hřídeli a funguje nejlépe při 30 ot./min: jeho účinnost klesne o třetinu při každém zdvojnásobení nebo zpolovinění rychlosti a nikdy neklesne pod 10 %. Přímo na motoru (120 ot./min) dává 33 %; malé kolo pohánějící velké (24 ot./min) dává 89 %.
• Pozor na terén: server počítá zdrojové voxely v dosahu čerpadla a čerpá tolik, i v nenačtených chuncích. Země se propadne, když se tyto chunky znovu načtou.

Aktualizováno 2026-10-22